Der Nissan ist ein national bedeutendes Gewässer für Lachs und Meerforelle und erstreckt sich von seiner Mündung in die Laholmbucht etwa 20 km flussaufwärts bis nach Oskarström.
Mit einer Länge von 186 km gehört der Fluss zu den längsten in Südschweden. Die südlichen Abschnitte, kurz bevor der Fluss in die Laholmbucht mündet, haben eine lange Tradition hervorragender Angelmöglichkeiten. Im Nissan und im Meer vor Halmstad wurde bereits im 17. Jahrhundert der berühmte „Halmstad-Lachs“ gefangen und exportiert. Früher wurde in unseren Flüssen viel Lachs gefangen, doch in den 1920er Jahren wurden aufgrund der verschlechterten Wasserqualität die letzten Lachse gefangen. Heute ist der Lachs zurückgekehrt – zur großen Freude aller Sportangler.
Das Angelgebiet bietet eine große Vielfalt an Angelmöglichkeiten sowohl für erfahrene Fliegenfischer als auch für begeisterte Anfänger. Spinnfischen ist am verbreitetsten, doch der Nissan bietet auch zahlreiche hervorragende Strecken für das Fliegenfischen.
Beim Kraftwerk Slottsmöllan in Halmstad befindet sich eine beliebte Strecke für Spinnfischen. Für Fliegenfischer sind die Abschnitte in Sennan und Sperlingsholm besonders gut geeignet. Der Taxi-Pool bei Sennans Taxi ist ebenso beliebt wie Militärvadet und Helgarpsforsen. Bunt gefärbte Fliegen werden empfohlen, da das Wasser dunkel und bernsteinfarben ist.
Weitere Informationen finden Sie im PDF:
https://www.ifiske.se/pdf/862/hotspot.pdf
Die Geschichte des Nissan
Der US-amerikanische Gesandte in Schweden im späten 19. Jahrhundert, William Widgery Thomas Jr., schreibt in seinem Buch „Vom Schloss zur Hütte“, dass es in Oskarström „im Sommer ein gutes Lachsfischen“ gab. Er hatte einen Lieblingsplatz an einem Felsen in den Stromschnellen von Maredsforsen, der den Namen „Minister Thomas’ Felsen“ erhielt. Im klaren, beinahe bernsteinfarbenen Flusswasser zählte er innerhalb von 12 Minuten 100 Lachssprünge.
In den 1920er Jahren verschlechterte sich die Wasserqualität stark, und die letzten Lachse wurden 1921–22 bei Slottsmöllan gefangen. Hauptursachen für diese negative Entwicklung waren der Ausbau von Wasserkraftwerken und Zellstofffabriken. In den letzten Jahren wurde im Nissan eine aktive Fischereipflege betrieben, wobei die Kalkung eine bedeutende Rolle gespielt hat.
Erst 1970 wurde bei Oskarström eine Brutanstalt errichtet, und in diesem Jahr wurden 0,6 Millionen befruchtete Eier von 40 abgestreiften Weibchen eingesetzt. 1979 wurden erstmals versuchsweise Lachssmolts in den Nissan ausgesetzt. Meerforellen wurden zu diesem Zeitpunkt bereits seit mehreren Jahren im Nissan gefangen. Die Wiederfangrate war sehr gut. Heute vermehrt sich der Lachs wieder natürlich im Nissan und im Senneån. Die ersten Junglachse wurden im Sommer 1981 nachgewiesen. Im Frühjahr 1988 wurde geschätzt, dass 5.000 natürlich erzeugte Smolts den Nissan verlassen haben. Jährlich werden über 30.000 Smolts ausgesetzt.
